Klasik bir fren sistemiyle, servis freni sırasında, yavaşlamak yani aracın durmasını sağlamak için dağıtmak gereken enerji, fren sistemi elemanlarının, özellikle de fren balatalarının aşınmasını hızlandıracak önemli miktarda bir ısınmaya maruz kalmalarını sağlayacak kadar yüksektir.